گرانترین خودرو در خیابان های ایران چیست؟ +عکس

به گزارش قدس‌آنلاین، صاحب این خودرو می‌گوید که اتومبیل مذکور، تنها فراری پلاک شده در ایران است. این سوپر اسپرت ناب ایتالیایی که معلوم نیست با کدام امضای طلایی وارد شده، پلاک شده و اکنون برای فروش قیمت‌گذاری هم شده است. این خودرو هشت میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان می‌ارزد؛ ارزش‌گذاری که مبنای آن دلخواهی صاحبش است.

اولین باری که پورشه وارد بازار ایران شد همه به هم می‌گفتند ببینید خودروهای ۵۰۰ میلیونی آمدند. بعد از آن مدل‌های لوکس اسپرت ب‌ام‌و راهی ایران شد؛ مدل‌هایی ۶۰۰ و حتی ۷۰۰ میلیون تومانی. سپس شاهد حضور نسخه‌های لوکس مرسدس‌ بنز بودیم که تا مرز ۸۰۰ میلیون هم قیمت‌گذاری می‌شدند.

مازراتی که آمد همه‌ چیز عوض شد و ورق برگشت. این خودرو برای اولین بار در تاریخ ایران بود که به قیمت یک میلیارد تومان فروخته می‌شد. بر خلاف تصور، فروش مازراتی بیش از پیش‌بینی‌ها شد و واردکننده‌اش را وادار به واردات مدل‌های دیگری کرد.

حضور مازراتی در باشگاه ۱ میلیاردی‌ها خیلی دوام پیدا نکرد. بعد از آن مرسدس‌بنز CL500 و ب‌ام‌و سری ۶ گرن‌کوپه نیز عضو این باشگاه شدند.

خرید و فروش این خودروها در شرایطی که مردم با تورم ۴۰ درصد و رشد منفی اقتصادی دست به گریبان بودند، پدیده غیر قابل توجیهی بود اما با این حال فروشنده و خریدار مراعات حال عموم مردم را می‌کردند و از سیاست چراغ خاموش بهره می‌بردند.

دولت ممنوعیت واردات می‌گذارد و تخلف پشت تخلف صورت می‌گیرد. در فضای بدون بانی قیمت‌گذاری خودرو، هر کسی باب میل خود محصولش را می‌فروشد.

به طرزی باورنکردنی همه اینها در مقابل اتفاق اخیر قابل قبول است؛ فروش یک فراری مدل ۴۵۸ Italia به صورت رسمی با پلاک ملی در سایت‌های اینترنتی آن هم با قیمت کهکشانی ۸٫۵ میلیارد تومان.

ابتدا تصور می‌شد این یک شوخی است ولی بعدها با استعلام‌هایی که صورت گرفت معلوم شد داستان حقیقت دارد. این سوپر اسپرت ایتالیایی وارد شده، پلاک شده و اکنون آماده فروش شده است.

گفتنی است قیمت این مدل از فراری، در آن سوی آب‌ها ۲۲۹ هزار و ۸۲۵ دلار است. اگر دلار را ۳۵۰۰ تومان نیز در نظر بگیریم چیزی می‌شود معادل ۸۰۴ میلیون و ۳۸۰ هزار تومان. با توجه به تاریخ ترخیص اگر عوارض را ۱۰۰ درصد نیز محاسبه کنیم قیمت نهایی آن یک میلیارد و ۶۰۸ میلیون تومان می‌شود.